Stamping in lamiera: un processo di formazione efficientenella produzione

La timbratura in lamiera è un processo di formazione efficiente ampiamente utilizzatonel settore manifatturiero. Implica l'applicazione della pressione sui fogli metallici usando una pressa e stampi per causare deformazioni o separazione plastica, producendo così parti di varie forme e dimensioni. Dai corpi automobilistici agli involucri di dispositivi elettronici, dagli elettrodomestici ai componenti aerospaziali, la presenza di timbratura in lamiera è onnipresente. Questo articolo approfondirà i principi della timbratura in lamiera, i suoi vantaggi, le aree di applicazione,nonché le sfide che deve affrontare e le sue future tendenze di sviluppo.

Ilnucleo del processo di stampaggio della lamiera si trovanell'azione collaborativa della stampa e degli stampi. La stampa fornisce la potente pressione, mentre gli stampi determinano la modalità di deformazione e la forma finale dei fogli di metallo. A seconda di diversi obiettivi di elaborazione, la timbratura di lamiera può essere divisanei seguenti tipi di base:

(1) Blanking

Il blanking è l'operazione più fondamentalenella timbratura in lamiera, con l'obiettivo di separare i fogli di metallo in parti diverse secondo un contorno predeterminato. Questo include la cesoia (Taglia la forma desiderata da un foglio grande) e piercing (Creazione di buchinel foglio). Durante il blanking, il divario tra il pugno e il dado svolge un ruolo crucialenella qualità del blanking. Un divario adeguato può garantire bordi di blanking lisci e ordinati, riducendo le barate e i rifiuti di materiale.

(2) Flessione

La flessione è il processo di causare deformazione di flessionenei fogli di metallo lungo una linea retta o una curva. Controllando con precisione l'angolo di flessione e il raggio, è possibile produrre varie parti di lamiera a forma di metallo. Durante la flessione, le caratteristiche di primavera del materiale devono essere considerate, ovvero il materiale tornerà in parte alla sua forma originale dopo lo scarico. Per ottenere un angolo di flessione accurato, sono generalmente richieste regolazioni di compensazione in base alle proprietà del materiale e al raggio di flessione.

(3) Disegno

Il disegno è un processo che forma parti vuote con profondità da fogli metallici, come serbatoi di carburante e coperture per strumenti. Durante il disegno, il foglio di metallo subisce una complessa deformazione sotto l'azione del pugno e del dado, ed ènecessario superare i problemi come rughe materiali e lacerazione. Questo di solito si ottiene progettando ragionevolmente lo stampo, selezionando lubrificanti adatti e controllando la velocità di disegno. Il processo di disegno ha requisiti di plasticità più elevati per i materiali ed è generalmente adatto per materiali metallici con buona plasticità, come basso-Acciaio al carbonio e lega di alluminio.

(4) Formazione

Il processo di formazione si riferisce all'uso di vari metodi di deformazione complessi per modellare i fogli metallici in parti di forme specifiche. Ciò include operazioni come rigonfiamento, flangia e collo. Ad esempio, il rigonfiamento utilizza una pressione liquida o di gas per espandere la lamiera metallica all'interno dello stampo per ottenere parti con superfici curve complesse; La flancia implica la trasformazione del bordo del telaio metallico in un certo angolo per rafforzare il bordo o per accoppiarsi con altre parti. La diversità e la complessità del processo di formazione consentono di soddisfare le esigenze di produzione di vari speciali-parti sagomate.

Stamping in lamiera, come efficiente, preciso e costo-Processo di formazione efficace, svolge un ruolo indispensabilenella produzione moderna. Con i suoi vantaggi di alta efficienza di produzione, alta precisione dimensionale e un alto tasso di utilizzo del materiale, è ampiamente utilizzato in vari campi, tra cui automobili, elettronica, elettrodomestici, aerospaziale e costruzione.